Nechybí ani česká stopa.
Trackmania Nations Forever patří mezi nejznámější a nejhranější závodní tituly na světě. Legendární hra si kolem sebe vybudovala obří komunitu nejen kvůli možnosti hrát zdarma a editoru map, ale také kvůli kompetitivnosti. V Trackmanii jde hlavně o vaše řidičské dovednosti a každá setina sekundy se počítá.
Hráči se za více jak dekádu snažili překonávat své rekordy na základních mapách od vývojářů. Využívali k tomu zkratky, pokročilé herní mechaniky a občas i dávku štěstí. Jedna závodní trať obsahovala zkratku, která byla využita až po dlouhých 13 letech.
Závodní dráha D07-Race patří k přímočarým tratím. Hned po vydání hry se zde našla zkratka v první části mapy, ta byla okamžitě využita. Zde je nutno podotknout, že jednu z nejrychlejších variant této zkratky nalezl český hráč s přezdívkou koubajan v květnu 2009.
Ten se tak na chvíli ujal držení světového rekordu na této trati. Jenže trať skrývala další 2 možnosti razantního zkrácení.
Německý závodník riolu zjistil, že je možné přeskočit část tratě, která vypne možnost akcelerace.
K tomu bylo potřeba nabrat rychlost 343 km/h, což se zdálo téměř nemožné. Nakonec se mu to v prosinci 2013 podařilo a ubral tak několik necelou vteřinu ze světového rekordu.
Jenže mapa skrývala ještě jednu zkratku. Pomocí driftu lze kompletně přeskočit poslední zatáčka a skočit do cíle z opačné strany. Tento kousek vyžadoval vysokou nájezdovou rychlost, přeskočení sekce s vypnutím motoru, přesný úhel doskoku a obrovské štěstí. Nápad byl prezentován v dubnu 2017 na speciální testovací trati.
Jenže ani stovky pokusů nestačily a odraz po doskoku přímo do cíle byl zdánlivě nemožný za reálných podmínek. V prosinci loňského roku se do výzvy zapojil také hráč Rollin a nakonec se mu povedlo téměř nemožné. Po 13 letech využil kombinaci tří zkratek a snížil světový rekord o téměř 3 vteřiny. Nikdo ho dodnes nepřekonal.
Trackmania Nations Forever i po letech skrývá nové možnosti dokončení tratí. Celý příběh o překonání rekordu vyprávěl závodník Wirtual na svém youtube kanále.
