Jistě si pamatujete úpravy švédských těžkých tanků, které se nedávno testovaly na supertestu.
Máme pro vás informace o změnách technických charakteristik tanku Emil. Jedná se již o druhou verzi supertestu. Emil I je varianta těžkého tanku vyvinutého pro švédskou armádu v rámci projektu EMIL v padesátých letech minulého století. Projekt byl ovlivněn řešeními z návrhu francouzského tanku AMX 13, což je zřejmé, když se podíváte na design věže. V roce 1951 byl připraven náčrt, ale další vývoj byl zrušen ve prospěch pozdějších verzí.
EMIL I
Švédský těžký tank osmého tieru
- Tier: Osmý
- Životy: 1 400
- Výkon motoru:
380 hp430 hp - Hmotnost: 28,80 t
- Maximální zatížení: 32,00 tun
- Výkon na tunu:
13,19 hp / t14,93 hp / t - Maximální rychlost / rychlost vzad: 50 / -16 km / h
- Rychlost otáčení:
30 ° / s28 ° / s - Rychlost otáčení věže: 20,9 ° / s
- Odolnost vůči terénu: 1,151 / 1,247 / 2,014
- Maximální dohled: 360 m
- Rozsah signálu: 850 m
- Pancíř korby: 100/20/30
- Pancíř věže: 180/35/20 Dělo: 10,5 cm TK 105-9
- Poškození:
360/360/470360/360/460 - Penetrace: 217/242/53
- Rychlost střelby:
6,3125,55 - Průměrné poškození za minutu:
2 272,31 997,9 - Střely v zásobníku:
4 ks3 ks - Doba nabíjení mezi střelami: 3,0s
- Doba úplného nabití zásobníku:
22.517 s26.434 sec - Disperze na 100 m: 0,364
- Doba zaměření: 3,07 s
- Meze spouštění / zvedání děla: -12 ° / + 15 ° Počet střel na skladě:
52 kusů57 kusů
Posádka se skládá ze tří členů, velitel, řidič a střelec
Rozptyl zaměřovače:
- po výstřelu: 3,836
- během otáčení věže: 0,153
- zatímco vozidlo je v pohybu:
0,240,249 - při otáčení vozidla:
0,240,249 - během otáčení věže s maximální rychlostí: 3,07
- při maximální rychlosti vozidla:
11,9912,47 - při maximální rychlosti otáčení vozidla:
7.196.98
Hodnota kamufláže:
- kamufláž stojícího tanku: 11,5%
- maskování tanku v pohybu: 5,7%
- kamufláž po střelbě z nehybného tanku: 2,28%
- kamufláž po střelbě za pohybu: 1,13%